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客户案例

江淮汽车变速箱花键轴

文字:[大][中][小] 2016-6-23    浏览次数:2305    

 

     采用滚丝机滚花工艺,先前所用滚花轮为德国品牌,公司管理层推行国产化,在国内找了较多的滚丝轮生产厂家,所做的滚花轮在滚压过程中出现多齿和少齿情况,并且齿形精度不够。


       洛希尔主动请缨,愿意承担此滚花轮的设计制作,通过对工件图纸的审图,以及其他品牌滚花轮的分析,认为其他品牌的滚花轮齿形累计误差大,这是造成多齿少齿的主要原因;由于工件齿底圆弧较小,滚丝轮磨制的圆弧不规则,不是磨制成型的圆弧,而是后续处理的圆弧,滚丝轮与工件的齿形不是啮合关系。


        通过以上分析,我们认为多齿少齿的情形,是因为滚花轮厂家磨床可能采用涡轮蜗杆分度,分度误差较大,而且没办法消除螺距误差△P,是造成多齿少齿的主要原因;齿形精度误差是由于滚花轮厂家砂轮修整工艺不过关,根本没办法做圆弧,或者没办法做较小的圆弧,将齿高加高,然后后处理圆弧,造成圆弧轮廓度不够,后处理圆弧时没法控制齿高,造成齿高高于设计齿高,滚花轮与工件不是齿轮啮合关系,对齿侧造成损伤,中径牙厚变薄,这些因素造成齿形精度不够。


       找到问题核心,解决就变得容易,洛希尔拥有高精度磨床,一流的砂轮修整技术,优化的设计理念,制作的滚花轮一次试样合格,通过一段时间的稳定性测试,寿命也超过德国的滚花(德国的滚花轮根据欧洲的被加工材质设计,国内的被加工材质有时候没那么好,根据客户的情况对滚花轮选材和设计很重要)。


(洛希尔技术文章皆为原创,如需转载请注明出处。)



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